Tesla er angiveligt ved at færdiggøre et skift i sin strategi for tilslutning til biler med den potentielle ankomst af Apple CarPlay i sine køretøjer. Virksomheden er begyndt interne tests at integrere Apples platform, ifølge en rapport fra Mark Gurman (Bloomberg)selvom den endelige beslutning endnu ikke er truffet.
Planen ville indebære at tilbyde CarPlay som et alternativ, ikke en erstatning, for det proprietære infotainmentsystem, med en tilgang designet til at udvide seriens appel og øge salgetBlandt de muligheder, der overvejes, er støtte til Trådløs CarPlayDette ville give dig mulighed for at forbinde din iPhone trådløst og få adgang til populære apps – inklusive Waze— fra bilens skærm.
Hvad ved man om integration i Teslaer?
Apples brugerflade ser ud til at være integreret i et vindue inden for køretøjets native system og ville ikke optage hele skærmen. På denne måde ville Tesla bevare sit design og hovedmenuer, hvilket forhindrede CarPlay i at tage fuld kontrol over skærmen.
Kilder indikerer, at Tesla ville vælge den konventionelle version af CarPlay —ikke af CarPlay Ultra—, så Apples platform ikke ville blive bilens operativsystem. Det er blevet nævnt, at det tekniske fundament ville være baseret på de nye funktioner, der er planlagt til fremtidige iOS-versioner, en udvikling, som mærket ville tilpasse til sit eget miljø.
Derudover ville integrationen være begrænset: CarPlay ville ikke have adgang til køretøjets vigtigste funktioner såsom klimaanlæg, sæder eller avancerede bilindstillinger. Fuld selvkørsel (FSD) ville stadig kun fungere ved hjælp af Teslas navigation og brugerflade.
Kilder tæt på sagen indikerer, at planen kun vil omfatte CarPlay, uden et parallelt projekt for Android AutoDermed ville brandet fastholde sin strategi om at prioritere det økosystem, der bedst passer til dets nuværende arkitektur.
Med hensyn til tidsplanen ville ideen være at lancere den i de kommende måneder, hvis alt går efter planen, men selve rapporten insisterer på, at initiativet kan ændre sig, og at det for nuværende... der er ingen officiel meddelelse af Tesla.
Årsager til ændringen og konteksten
I årevis nægtede Tesla at integrere tredjepartsplatforme for at bevare sin proprietære software, selvom Andre mærker har fjernet CarPlayKonteksten har dog ændret sig: med Apple Car-aflysningDen direkte rivalisering mellem de to virksomheder ville være blevet mindre, hvilket ville have muliggjort en mere pragmatisk tilgang til CarPlay.
Infotainmentsystemets betydning i forbindelse med bilkøbsbeslutninger er vokset markant. Brancherapporter, såsom dem fra JD PowerDisse funktioner er blandt de mest værdsatte faktorer for tilfredshed, mens analyser som f.eks. dem af McKinsey De antyder, at fraværet af CarPlay eller Android Auto kan være en afgørende faktor for en betydelig procentdel af købere, især unge mennesker.
Flytningen har også kommercielle konsekvenser for Europa: Udbuddet af CarPlay kan bidrage til at tiltrække kunder, der prioriterer smartphone-integration, hvilket styrker Teslas konkurrenceevne på et marked, der er meget følsomt over for [uklart - muligvis "teknologi"]. digital oplevelse ombord.
Hvad bidrager CarPlay til kørslen?
CarPlay tilbyder en brugerflade designet til bilen Den afspejler iPhone-funktioner med optimerede kontroller og stemmestøtte via Siri, hvilket reducerer distraktioner og forbedrer ergonomien.
- Navigation med Apple Maps og kompatible alternative apps.
- Beskeder og opkald med diktat og stemmelæsning.
- Musik og podcasts fra Apple Music og tredjepartstjenester.
- Tredjeparts apps såsom Spotify, Google Maps eller Waze, inden for rammerne af CarPlay.
I en Tesla ville den største appel være at få adgang til applikationer, der ikke i øjeblikket er tilgængelige i det native system – for eksempel, Waze— og i komforten af trådløs brugFor dem, der allerede bruger Apple Music eller Apple Podcasts i Tesla, vil CarPlay tilføje notifikationer, Siri og et bredere økosystem af apps.
Forventede begrænsninger i integrationen af Tesla
Løsningen ville ikke være fuldskærmsvisning og ville ikke erstatte mærkets brugerflade. Den ville heller ikke give mulighed for kontrol over bilens indstillinger eller funktioner som... fuldstændig autonom kørselsom fortsat vil være reserveret til Teslas software og eget navigationssystem.
Implementeringen ville udelukkende være trådløsDette er en bekvem tilgang, men den afhænger af kvaliteten af Bluetooth- og Wi-Fi-forbindelserne i både køretøjet og telefonen. Tesla ville være nødt til at forbedre sin latenstidsstyring og netværksskift for at sikre en problemfri oplevelse.
For nuværende er der ingen tegn på, at han vil tilslutte sig. Android Auto På kort sigt vil Android-brugere stadig være bundet til traditionel Bluetooth-parring til opkald og lyd.
Tilgængelighed i Spanien og Europa
Hvis virksomheden giver grønt lys, vil ankomsten forventes at ske pr. OTA-opdatering (fjerntliggende). Tidslinjerne kan variere fra region til region afhængigt af homologeringer og Teslas egen softwareplan for EU.
På et praktisk plan, den brugere i Spanien De ville have Siri på spansk og kompatibilitet med Apple Maps i Europa, ud over de tredjepartsapps, de allerede bruger dagligt. Datahåndtering og privatliv ville være i overensstemmelse med det europæiske regelsæt.
Kompatibilitet pr. model afhænger af infotainment-hardwaren og den indbyggede tilslutningsmulighed. Support forventes med rimelighed i nyere modeller af sortimentet (for eksempel enheder med det nyeste multimedieudstyr), mens ældre varianter kunne udelades.
Hvad der mangler at blive bekræftet
Følgende skal endnu ikke færdiggøres kalender Præcis de kompatible modeller, minimumskravene til iOS (et teknisk grundlag for fremtidige versioner er blevet citeret internt) og de lande, der er inkluderet i den første bølge.
Det er også uvist, om Tesla vil åbne sin en smule lukket økosystem til nye integrationer eller API'er for at udvide, hvad CarPlay kan gøre i sit miljø, altid uden at gå på kompromis med køretøjets sikkerhed og arkitektur.
Hvis det endelig bliver til noget, vil ankomsten af CarPlay i Teslaer repræsentere et værdifuldt alternativ for iPhone-brugere: en integration i vinduet, med trådløs forbindelse og uden kontrol over kritiske bilfunktioner, hvilket imødekommer en konsolideret markedsefterspørgsel og kan have en direkte indflydelse på købsbeslutningen i Spanien og resten af Europa.
